tubo de escape Ducati 650 reparado

Escape para una Ossa 250: el desafío

Un cliente nos encarga reparar un escape para una Ossa 250 Copa. Nos encontramos con el problema del espesor del tubo, cuanto más diámetro tiene el tubo más espesor de pared, y el que nos valía de diámetro tenía mucho espesor. Como seguramente sabrás, esto influye en el peso y en que no disipa el calor adecuadamente.

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cabecera de reparación del alojamiento de los rodamientos en una rueda

Cómo reparar el alojamiento del rodamiento en una rueda

Cómo sabrás, los rodamientos de las ruedas con el paso del tiempo y con el uso, acaban desgastándose y cogiendo holguras y en muchas ocasiones acaban deteriorando el alojamiento dónde van colocados. Cuando esto sucede hay pocas opciones y caras de reparación. Nosotros te vamos a mostrar cómo reparar tú mismo el alojamiento del rodamiento, una alternativa más económica a este problema.

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cabecera de ajuste de frenos de tambor jpara motos de carreras

Ajuste frenos para motos de carreras

Como ya sabrás, los frenos de tambor en cualquier tipo de moto tienen una frenada deficiente. Podemos decir que dejan mucho que desear respecto a otros tipos de frenos, como los de disco. Y en una moto de competición esas carencias se hacen aún más relevantes. Por ello, te vamos a mostrar el ajuste de los frenos de motos de carreras para mejorar su rendimiento.

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Vespa Sprint 150 parte delantera

Vespa Sprint 150

En esta ocasión te mostramos la restauración de una Vespa Sprint 150 que llevamos a cabo en un tiempo record de apenas 4 meses.

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cabecera de frenos de tambor ventilados

Frenos de tambor ventilados. Reparación

Si conoces los frenos de tambor ventilados sabrás lo frágiles que son las ventanas de ventilación, se rompen con solo mirarlas. Pero eso sí, sustituirlas es difícil, si lo sé, estarás pensando… «No, imposible 😓 Hay que comprar otro tambor». Difícil de encontrar, ¿verdad?

Nosotros te vamos a dar una solución relativamente sencilla para reparar esas ventanas.

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